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very-fast-pedestrian-detection
- CVPR 2012 <Pedestrian detection at 100 frames per second> 快速行人检测-CVPR 2012 <Pedestrian detection at 100 frames per second>
traffic_light
- 交通灯设计：东西（EW）、南北（SN）两干道交于一个十字路口，各干道有一组红、黄、绿三个指示灯，指挥车辆和行人安全通行。红灯亮禁止通行，绿灯亮允许通行，黄灯闪烁表示离红灯亮还有5S时间（警告状态）。本设计给两干道分配了20S和30S的时间选择，可以根据干道上行人车辆流量来分配长短不同的时间。-design of traffic lights
opencvHOG
- hog行人检测的算法，opcv实现的，注释中有函数功能介绍，对初学者很有帮助-hog pedestrian detection algorithm, opcv achieve the comment function Features, useful for beginners
PedestrianDetectionHoG
- 基于HOG特征的行人检测，在VS2005下可以编译通过-hog PedestrianDetection
FiveStarCross
- 主要功能：对五条道路的车辆进行控制，提高交通的吞吐量和运行效率，提高路口的安全性能，并使交通发生堵塞的可能性降到最低。 性能要求：必须能对五个路口的红绿灯进行无差错控制，能及时疏导过往的车辆，有效地控制交通，能够根据车流量设置红绿灯的时间，要兼顾行人过马路的安全。 -The main functions: on the five vehicles to control and improve traffic throughput and operational efficiency, i
traffic_lights
- 十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。那么靠什么来实现这井然秩序呢？靠的就是交通信号灯的自动指挥系统。交通信号灯控制方式很多。本系统采用MSC-51系列单片机ATSC51和可编程并行I/O接口芯片8255A为中心器件来设计交通灯控制器，实现了能根据实际车流量通过8051芯片的P1口设置红、绿灯燃亮时间的功能；红绿灯循环点亮，倒计时剩5秒时黄灯闪烁警示（交通灯信号通过PA口输出，显示时间直接通过8255的PC口输出至双位数码管）；车辆闯红灯报警；绿灯时间可检测车流量并可通过双位
JiaoTongDengKongZhi
- 交通灯控制 技术指标 （1）车辆直行时不允许车辆左拐行驶，但右拐可以同时进行，必须设有专门的左拐时间。 （2）车辆直行以及车辆左拐交替通行，直行时间绿灯每次放行60秒，车辆左拐每次放行30秒。 （3）绿灯亮表示可通行．红灯亮表示禁止通行。 （4）直行车辆每次绿灯变红灯时．黄灯先亮5秒。 （5）十字路口要有数字显示，作为等候时间提示。要求各通道的通行时间及黄灯亮的时间均以秒为单位作减计数。 （6）设置行人过马路的红绿
AdaBoost
- 人脸识别Adaboost源代码,用matlab编写实现，使用Adaboost算法进行人脸检测-source code for face recognation using Adaboost
dpj
- 单片机控制交通灯设计 十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。那么靠什么来实现这井然秩序呢？靠的是交通信号灯的自动指挥系统。交通信号灯控制方式很多。本设计主要分为五大模块输入控制电路、时钟控制电路、片内外程序切换控制、显示电路。以MSC-51系列单片机IntelAT89C51为中心器件来设计交通灯控制器，实现了AT89C51芯片的P0口设置红、绿灯、黄灯燃亮时间的功能；为了系统稳定可靠采用了74LS14施密特触发器芯片的消抖电路，避免了系统因输入信号抖动产生误操作；显示时间
yundongrentidejianceyugenzong
- 介绍了一个使用三维激光摄像机对道路上的自行车辆和行人进行检测和跟踪的实时系统-Introduction of a three-dimensional laser camera to use on the road to vehicular and pedestrian detection and tracking of real-time systems
Digital_Image_Correlation_080910
- 目标跟踪，本文围绕人运动的视觉分析中的重要课题——基于模型的行人跟踪——展开研究,它不仅涉及底层视觉的许多问题,还是高层视觉处理的基础。基于模型的跟踪是解决行人跟踪问题的一般性框架。-A Method of Passing People Tracking and Counting Based on Real- Time Image- Sequence
jtd
- 交通灯,可控制行人过马路的时间,有protues图和c语言程序-Traffic lights, pedestrian crossing the road to that time, protues map and c language program
trafficlight
- 实现交通灯控制，有行人过街按钮和紧急按钮-To achieve control of traffic lights
traffic_light
- 交通灯设计：东西（EW）、南北（SN）两干道交于一个十字路口，各干道有一组红、黄、绿三个指示灯，指挥车辆和行人安全通行。红灯亮禁止通行，绿灯亮允许通行，黄灯闪烁表示离红灯亮还有5S时间（警告状态）。本设计给两干道分配了20S和30S的时间选择，可以根据干道上行人车辆流量来分配长短不同的时间。-Design of traffic lights
transportlight
- 用51单片机做控制器设计一个交通灯系统。该十字路口有两组交通灯（分别管理通道A和通道B两个方向），每一组各有红、黄、绿色指示灯和倒计时数码管显示当前状态和信息。 （1）基本要求 运行中的智能交通系统有以下三种基本情况： 1）正常情况下轮流放行，其中： A通道绿灯30s B通道绿灯15s 每通道从绿灯切换为红灯前，应有5s黄灯时间. 2）A通道、B通道各设置一个行人过街按键。具体功能（以A通道行人过街按为例）： 当该按键按下时，A通道显示红灯5s后转为显
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- 1）每个街口有左拐、右拐、直行及行人四种指示灯。每个灯有红、绿两种颜色。自行车与汽车共用左拐、右拐和直行灯。 -1) are left in each corner, turn right, go straight and four pedestrian lights. Each lamp has red, green and white. Bicycle and car sharing left, right and straight lights.
jiaotongdeng
- 任务要求：1）每个街口有左拐、右拐、直行及行人四种指示灯。每个灯有红、绿两种颜色。自行车与汽车共用左拐、右拐和直行灯。 2）共有四种通行方式： a 车辆南北直行、各路右拐，南北向行人通行。南北向通行时间为1分钟，各路右拐比直行滞后10秒钟开放。 b 南北向左拐、各路右拐，行人禁行。通行时间为1分钟。 c 东西向直行、各路右拐，东西向行人通行。东西向通行时间为1分钟，各路右拐比直行滞后10秒钟开放。 d 东西向左拐、各路右拐。行人禁行。通行时间为1分钟。 3）在通行结束前1
77433611VHDL
- 交通信号灯实现控制一条主干道和一条次干道汇合组成的十字交叉路口，使主、支干道上的车辆行人交替通行，其中主干道车辆行人通行60秒，此时支干道上车辆行人禁止通行；支干道车辆通行30秒，同样此时主干道上车辆禁止通行。每当信号灯由绿灯转换成红灯之前，黄灯要先亮5秒，此时另一个干道红灯不变，禁止通行。在黄灯亮之前，绿灯按1HZ频率闪烁5秒，以提示车辆行人。在主干道上安装有数码管，用来显示本道各信号灯闪亮的时间。 -traffic_lights
cdn
- 利用图像差分，进行人体跟踪，并记录视频帧中目标的坐标-Differential use of image for the human body tracking, and record the video frame coordinates of the target
jiaotongdeng
- 自行车与汽车共用左拐、右拐和直行灯。 2）共有四种通行方式： ① 车辆南北直行、各路右拐，南北向行人通行。南北向通行时间为1分钟，各路右拐比直行滞后10秒钟开放。 ② 南北向左拐、各路右拐，行人禁行。通行时间为1分钟。 ③ 东西向直行、各路右拐，东西向行人通行。东西向通行时间为1分钟，各路右拐比直行滞后10秒钟开放。 ④ 东西向左拐、各路右拐。行人禁行。通行时间为1分钟。 3）在通行结束前10秒钟，绿灯闪烁直至结束。 （3）不必自制电源。 2, 发挥部分 （1