停车场是一条可以停放n辆车的狭窄通道，且只有一个大门汽车停放安到达时间的先后依次由北向南排列（大门在最南端，最先到达的第一辆车停在最北端）若停车场已经停满n辆车，后来的汽车在便道上等候，一旦有车开走，排在便道上的第一辆车可以开入；当停车场的某辆车要离开时，停在他后面的车要先后退为他让路，等它开出后其他车在按照原次序开入车场，每两停在车场的车要安时间长短缴费。 要求：以栈模拟停车场，以队列车场外的便道，按照从终端输入的数据序列进行模拟管理。每一组数据包括三个数据项：汽车“到达”或“离去”信息

1. 用栈模拟停车场，队列模拟便道。停车场满的时候在便道排队，一旦有车开走，排在第一位的就进入停车场。 2. 当有车要开走的时候在它后面进入停车场的车先依次开出，待该车缴费离开后再依次回到停车场。 3. 离开停车场时应按时间缴纳费用，排队车辆进入停车场时也应该缴纳相应的排队费用。 4. 车辆到达时输出停车位置，离开时输出停留时间和应缴纳费用。 -1. With a stack simulation parking lot, queue simulation of pavement

缴费点选址最优化模型代码，超强推荐，数学建模经典例子-Payment Point location optimization model code, super recommended classic example of mathematical modeling

缴费点选址问题，是数模中的热点，可以通过对最短路程、居民满意度、排队等待时间综合考虑，得到较为全面合理的结果-Payment point location problem is one of several modes in the hot, can by the shortest distance, residents satisfaction, waiting time into account, to be more comprehensive and rational results