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OFDM_Technique_Simulation_Performance
- 摘要:基于通信技术的列车运行控制系统(CBTC)是铁路信号的发展方向，交频分复用 OFDM)是一种无线环境下的高速传输技术，它对高速列车控制信息传输中卞要受到的由于多 径传播引起的快衰落所产生的影响有很强的抵抗能力.本文首先介绍了OFDM技术的发展和 基本原理，然后在计算机上用M atlal〕对其性能进行了仿真，仿真中将OFDM与传统的单载波 调制方式—i1，交振幅调制( 1frQAM)对抗多径十扰的性能进行了比较，最后分析了一者的仿真结果. -Abstract: Based
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- ZF MMSE QPSK 16-QAM mimo 2x2 4x4 v-blast
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- Design and analyze of qam ofdm technique for wimax physical layer of communication systems-Design and analyze of qam ofdm technique for wimax physical layer of communication systems
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- QAM-OFDM调制解调,描述了原始信号经过QAM调制后又进行OFDM调制，最后经过高斯信道，解调的过程-QAM-OFDM modulation and demodulation
OFDM
- 程序产生了基于FFT变换下的OFDM信号，子载波采用QAM信号，码元宽度和载波数量可调-OFDm signal