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eray_FLEXRAY_ip_core
- FlexRay的IP核实现用户手册，BOSCH公司开发的。主要介绍了数据链路层。-FlexRay IP core implementation user s manual, developed by BOSCH company. Mainly introduced the data link layer.
phone.manager
- 博世话费整理分析系统系统，可以分析话费的组成。-Bosch calls Analysis System system can analyze the composition of the bill.
CAN-Controller
- CAN总线控制器设计，CAN 是Controller Area Network 的缩写（以下称为CAN），是ISO国际标准化的串行通信协议。在当前的汽车产业中，出于对安全性、舒适性、方便性、低公害、低成本的要求，各种各样的电子控制系统被开发了出来。由于这些系统之间通信所用的数据类型及对可靠性的要求不尽相同，由多条总线构成的情况很多，线束的数量也随之增加。为适应“减少线束的数量”、“通过多个LAN，进行大量数据的高速通信”的需要，1986 年德国电气商博世公司开发出面向汽车的CAN 通信协议。此后
Citroen-C5-2.2-HDI-FAP-Bosch-EDC-15C2-Hw-02810108
- citroen ecu original
SMD500_Calc
- SMD500计算应用子程序，博世精准气压传感器计算，包含气压，高度，温度等-The SMD500 calculation subroutine, Bosch accurate pressure sensor calculation, contains barometric pressure, altitude, temperature
Puma-EM-0.5.4.9.tar
- Puma-EM是由伦敦大学Idesbald van den Bosch 编写的快波多级子算法 用于电磁计算 SAR等用处支持并行 集群-Puma-EM is a code that allows the computation of various electromagnetic quantities when a target is excited by an electromagnetic source. These quantities are the scattered fiel
ME7_95040sum
- Automotive tool written in C for Bosch ME7.x EEPROM data dump checksum validations.
CAN
- 为适应“减少线束的数量”、“通过多个LAN，进行大量数据的高速通信”的需要，1986 年德国电气商博世公司开发出面向汽车的CAN 通信协议。此后，CAN 通过ISO11898 及ISO11519 进行了标准化，现在在欧洲已是汽车网络的标准协议。 -To adapt to " reduce the wiring harness number through multiple LAN, a large number of data of high-speed communication
BoschServer
- 关于博世电动采购员等的工作管理和数据收集分析的服务器后端-Bosch buyer management and data collection and analysis server back-end
CAN_SEND
- 该程序可实现CAN的发送，程序基于XEP100芯片。 CAN是控制器局域网络(Controller Area Network, CAN)的简称，是由研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发了的，并最终成为国际标准（ISO118?8）。是国际上应用最广泛的现场总线之一。 在北美和西欧，CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线，并且拥有以CAN为底层协议专为大型货车和重工机械车辆设计的J1939协议。-The program can realize th
CAN_RECEIVE
- 该程序可实现CAN的接收，程序基于XEP100芯片。 CAN是控制器局域网络(Controller Area Network, CAN)的简称，是由研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发了的，并最终成为国际标准（ISO118?8）。是国际上应用最广泛的现场总线之一。 在北美和西欧，CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线，并且拥有以CAN为底层协议专为大型货车和重工机械车辆设计的J1939协议。-The program can realize th
DZ60CAN
- 飞思卡尔汽车电子MSCAN 通讯源码例子。-freescale controller area network is a communication controller implementing the can 2.0A/B protocol as defined in the bosch specification dated september 1991
Canival-(42)
- KIA Carnival car HVAC system source code. Using dsPIC33FJ256 CPU, BOSCH 1.1 CAN communication, adapted Electricity Car. u/Cos v2.86, Monitoring by RS232
Lacetti-(29)
- GM DaeWoo Lacetti car HVAC system source code. Using dsPIC33FJ256 CPU, BOSCH 1.1 CAN communication, adapted Electricity Car. u/Cos v2.86, Monitoring by RS232
can
- CAN是控制器局域网络(Controller Area Network, CAN)的简称，是由研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发了的，并最终成为国际标准（ISO11898）。是国际上应用最广泛的现场总线之一。 在北美和西欧，CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线，并且拥有以CAN为底层协议专为大型货车和重工机械车辆设计的J1939协议。- can.c: CAN module API file for NXP LPC23xx/24xx Fami
bmi058_ddf_20130709
- 高通8974平台上的博世重力加速计驱动程序。-Qualcomm 8974 platform Bosch gravity accelerometer driver.
bmm050_ddf_v1.3
- 高通8974平台上博世磁力计驱动程序。做驱动的工程师可以参考。-Qualcomm 8974 platform Bosch magnetometer driver. So drive engineers can refer to.
ISO-26262
- 汽车控制器系统功能安全(ISO 26262)技术开发。 培训资料，属于收费的对企业培训资料，讲师来自德国BOSCH总部。-Automotive Controller System Functional safety (ISO 26262) technology development. Training materials, are charged in the enterprise training materials, lecturers from Germany BOSCH hea
bma250
- bosch bma250 android 驱动代码-bma250 android driver code
BMP085Test
- BOSCH 温度压力传感器BMP085的单片机C51代码-BOSCH BMP085 temperature and pressure sensor C51 microcontroller code