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- 雷达信号处理,针对现代雷达信号处理的主要方式，运用数字信号处理理论和 Matlab 软件研究雷达信号处理的仿真 问题。提出了一个仿真模型，该模型可以仿真雷达信号、热噪声与杂波的产生和雷达系统中信号的动态处理 过程。用 Matlab 对某脉冲压缩雷达信号处理系统进行了仿真，得到了雷达系统中各个处理点上的具体信号形 式，既包含幅度信息，又包含相位信息，该模型能较好地满足对雷达信号处理的仿真要求，显示了用 Matlab 仿真雷达信号处理系统的方便、快捷的优点。
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- 现代雷达系统日益变得复杂，难以用简单直观 的分析方法进行处理，往往需要借助计算机来完成 对系统的各项功能和性能的仿真。利用计算机来进 行雷达系统的仿真具有方便、灵活以及经济的特点 而 Matlab 提供了强大的仿真平台，可以为大多数雷 达系统的仿真提供方便快捷的运算。以典型的雷达 为例，它主要由天线、发射机、接收机、信号处理 机、伺服系统和终端设备等部分构成。本文主要讨 论的是雷达信号处理部分，并结合某脉冲压缩雷达 信号处理系统的实例来说明Matlab在雷达
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- 现在的雷达都是在多脉冲观测的基础上进行检 测的，多个脉冲积累后可以有效地提高信噪比，从 而改善雷达的检测能力。积累处理可以在包络检波 前完成，称为检波前积累或者中频积累。信号在中 频积累时要求信号间有严格的相位关系，也就是说 信号是相参的，所以也称为相参积累。此外，积累 过程可以在包络检波后完成，称为检波后积累或者 视频积累。由于信号在包络检波后失去了相位信息 而只保留了幅度信息，所以检波后积累处理就不需 要信号间有严格的相位关系，因此这种积累又称为 非
LFM+13code
- 13位巴克码+线形调频信号，进行脉冲压缩处理，中间经过解调处理。
CPLD
- 针对超声波应用系统易受噪声干扰以及超声波信号的空间衰减现象影响, 从而要求 超声波传感器工作在其最佳特性的特点, 论证了驱动脉冲信号的控制精度对传感器工作特 性的影响, 给出了传感器驱动信号脉冲宽度与传感器频率之间的最佳关系式, 提出了采用复 杂可编程逻辑器件(CPLD) 产生传感器驱动控制信号的方法, 将该方法应用于一超声波流 量计测量系统中, 得到了比传统型单片机控制电路更好的控制精度和控制效果。
b_SIMULINK_LFM
- 基于SIMULINK的LFM脉冲压缩雷达信号处理及干扰仿真分析
erchashu
- 设计参数： 1．显示汽车Km/h数； 2．车轮每转一圈，有一传感脉冲；每个脉冲代表1m的距离； 3．采样周期设为10S； 4．要求显示到小数点后边两位； 5．用数码管显示； 6，最高时速小于300Km/h。 设计要求： 1 .分析设计要求，明确性能指标。必须仔细分析课题要求、性能、指标及应用环境等，广开思路，构思出各种总体方案，绘制结构框图。 2 .确定合理的总体方案。对各种方案进行比较，以电路的先进性、结构的繁简、成本的高低及制作的难易等方面作综合
汽车转速eda VHDL语言
- 设计一个汽车速度表。车轮每转一圈会产生一个脉冲，每个脉冲代表1米的距离，根据单位时间的脉冲数可推算出汽车的速度。 要求：（1）模拟产生车轮运转产生的脉冲信号并对其计数，用按键选择脉冲信号的不同频率； （2）每隔10秒读取一次脉冲计数器，并据此计算车速； （3）用数码管显示车速，单位Km/h； （4）给出超速警告。