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200712051036
- 这是一款汽车理论的分析源程序，包括动力性，经济性等。
TDvedynaexamplebook
- ve-DYNA® 为用户提供了车辆动力学、车辆非线性行为的可配置仿真模型。用户根据自己的工程问题选择合适的车型（轿车，货车，拖车）和适当的版本（低级，标准，高级）就能实现不同的应用。用户基于模型就能开发自己的控制算法或者部件，然后通过离线仿真和硬件在回路仿真来进行检验和验证。只需要进行鼠标键盘的操作，就可以对种种的动力学问题进行分析，比如悬架动力学，车辆动力性或操纵稳定性。这样 就 能够减少昂贵而且费时甚至是危险的实车试验。可以在无人监控的情况下完成整个的测试、优化和系统验证 。本文为v
car
- 计算汽车的动力性、经济性和制动性,涉及最高车速、加速时间、最大爬坡度、百公里油耗、制动距离-Calculation of the dynamic automotive, and braking of the economy, involving the maximum speed, acceleration time, the biggest climb, the fuel consumption of 100 kilometers, the braking distance
jdjs
- matlab源代码，主要用于经济动力性计算,计算最高车速，-ecnomic dynamic computation
qiche
- 汽车理论，汽车动力性计算程序，加速度曲线，驱动力与行驶阻力曲线-Automobile theory, automotive dynamic calculation program, acceleration curve, driving force and the driving resistance curve
TDvedynausermanual
- ve-DYNA® 为用户提供了车辆动力学、车辆非线性行为的可配置仿真模型。用户根据自己的工程问题选择合适的车型（轿车，货车，拖车）和适当的版本（低级，标准，高级）就能实现不同的应用。用户基于模型就能开发自己的控制算法或者部件，然后通过离线仿真和硬件在回路仿真来进行检验和验证。只需要进行鼠标键盘的操作，就可以对种种的动力学问题进行分析，比如悬架动力学，车辆动力性或操纵稳定性。这样 就 能够减少昂贵而且费时甚至是危险的实车试验。可以在无人监控的情况下完成整个的测试、优化和系统验证 。本文为v
carmatlab
- 基于matlab的汽车动力性和经济性双目标函数的优化设计-Vehicle power and economy Optimization
Matlab
- 汽车理论 包括制动性 动力性 燃油经济型计算-Automobile theory, including dynamic braking fuel economy calculation
qichedonglixing
- 计算汽车动力性并绘图，在各个档位的工况下，以及常规参数设置。-Calculation of automobile dynamics, and drawing
halfcar
- 车辆系统动力性半车模型根据运动学方程计算系统响应的功率谱密度和频率响应函数的源程序-Vehicle system dynamic half-car model according to the kinematic equation system response power spectral density and frequency response function of the source
aw
- 车辆系统动力性单轮模型，根据运动方程计算车轮位移和车身位移的频率响应函数，以及系统响应输出的功率谱密度-Single wheel vehicle system dynamic model, calculated according to the equation of motion wheel displacement and Body displacement frequency response function, and the system responds with output po
matlab-vehicle-dynamics-programe
- matlab vehicle dynamics programe软件编写汽车动力性相关程序-matlab vehicle dynamics programe
Ccara
- 计算汽车的动力性、经济性和制动性,涉及最高车速、加速时间间、最大爬坡度、百公里油耗、制动距离，已通过测试。 -Calculate the car' s power, economy and braking, involving maximum speed, acceleration time, maximum climbable gradient hundred kilometers, braking distance, has passed the test.
Cddsspwjbso
- 无级 变 速 器又称CVT( continuouslyv ariabletransmission，CV T)，其速比能连续变化，使用这种变速器，可有效地运用用发动机的性能，使发动机与传动系的到最佳的匹匹配，从而提高汽车的燃油经济性与动力性。无级变速器是迄今为止最理想的变速器，它代表着当今汽车变速器发展的水平与方向。 -CVT is also called CVT (continuouslyv ariabletransmission, CV T), its speed ratio contin
jiaochenweiniufluent
- 1.1空气动力学在汽车中的应用 空气动力学特性是汽车的重要特性之一,它直接影响汽车的动力性、燃油经济性、操纵稳定性、舒适性与安全性。其中,空气动力学中的空气阻力(风阻)是影响油耗的首要因素,降低风阻系数则是提高汽车燃油经济性的重要途径之一。汽车空气动力学性能对汽车的安全性、经济性和舒适性具有重要影响。汽车空气动力学的首要研究任务是通过试验或者数值模拟研究获得汽车行驶时汽车本身所受到的气动力的变化，改善汽车的行驶性能，评价汽车的节能-in the selected prototype str
advisor2002
- 电动汽车动力性，爬坡性，续驶里程等性能仿真-The electric car performance simulation
all
- 汽车动力性，燃油经济性计算,基于MATLAB计算的，汽车理论相关内容。-Automotive power, fuel economy calculation
EV_test
- 电动汽车的cruise原模型，可以用于分析EV的动力性，经济性等性能。-Cruise original model of electric vehicles that can be used to analyze power, economy and other performance EV s.
20099430127lvshiming
- 利用MTALAB软件的GUI功能计算汽车动力性例如加速时间，爬坡度，最高车速。-Used to calculate the vehicle dynamics