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- 频域的模态参数识别方法之一,可以对振动信号进行分析处理,得出结构的固有频率,阻尼比,振型系数,方法很好,程序完整,-Frequency-domain modal parameter identification methods that can analyze the vibration signal processing, draw the structure of natural frequencies, damping ratio, mode shape coefficient, very
Levymethod
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jiaquan
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Plate_ansys
- 利用Ansys进行板建模、划分网格,并初步计算,将Ansys的板的M、K导入到Matlab中,进行振动控制分析,并根据阻尼比自动生成阻尼阵C,绘制频率响应曲线,找到最大值,进行比例控制,并给出控制效果-The board using Ansys modeling, meshing, and preliminary calculations, the Ansys board of M, K imported into Matlab, vibration control analysis, damp
Vibrati-on--t-he-Tractor-Seat
- 拖拉机座椅振动特性研究,构建了拖拉机, 振动测试系统, 得到振动特性数据, 从定性角度分析了拖拉机座 椅 振动系统性能, 并通过对座椅振动频响曲线的辨识建立数学模型, 得 到弹性系数、 阻尼系 数、 固有频率等系统 振 动特性参数, 为进一步进行拖拉机座椅的减振研究和设计提供了支撑-St udy on Vibrati on Characteristics of t he Tractor Seat
qiche
- 汽车振动自由度模型,汽车振动数学模型,k1f 前轮胎刚度 k1r 后轮胎刚度 mf前轮质量 mr后轮质量 kf前悬架刚度 kr后悬架刚度 cf前悬架阻尼 cr 后悬架阻尼 k 座椅刚度 c座椅阻尼 θ汽车俯仰角 m0汽车悬挂整体质量 m座椅质量 -Vibrational degrees of freedom vehicle model, mathematical model of vehicle vibration
chaos
- 研究了具有滞后非线性的汽车悬架在路面拟周期激励作用下发生受迫振动时的混沌运动。首先用melnikov方法给出了发生混沌运动的临界条件,然后研究了非线性阻尼力中的各系数对混沌的影响,最后通过Poincare截面及Li指数揭示出在此系统中存在着从拟周期运动通向混沌运动的可能性-Studied with a lag in road vehicle suspension nonlinear excitation of quasi-periodic forced vibration under the a
STRUCTURAL-VIBRATION-CONTROL
- 采用MR阻尼半主动振动控制的matlab仿真程序-THESE ARE MATALB SIMULATIONS FOR STRUCTURAL VIBRATION CONTROL SYSTEM USING MR DAMPER WITH SEMI ACTIVE CONTROL ALGORITHMS.
matlab
- 析该半车模型的固有频率和阻尼比,每一个固有频率为模型中那一个部件的主要振动,-half car inherited frequency
youhua
- 自卸车单气室油气悬架的优化设计,分析了前、后油气悬架刚度和阻尼性能对车身和人体振动响应的主要影响。采用遗传算法对油气悬架主要参数进行了优化设计-Single-chamber pneumatic suspension Tipper optimal design, analyzes before and after pneumatic suspension stiffness and damping properties of the body and the major impact of hum
sdof
- 单自由度振动系统,求其频响函数,改变质量,阻尼,刚度对频响函数的影响-Single degree of freedom vibration system, find the frequency response function, changing the impact mass, damping and stiffness of the FRF
9.5.4
- 结构振动控制-主动、半主动和智能控制 欧进萍书9.5.4 磁流变阻尼器隔震命令-Structural vibration control- active, semi-active and intelligent control Ou Jinping book 9.5.4 magnetorheological damper isolation command
AIAA-1994-3473-359
- 使用模糊自适应主动控制飞机起落架振动阻尼的研究-Using fuzzy adaptive active control landing gear vibration damping research
for_c_k_new
- 在白噪声环境下激振结构,得到结构物的响应,通过输入和输出的信号数组,得到结构该点在该方向上的频率和阻尼及振型系数 。本人用它处理振动台试验数据。-Under the white noise environment, the structure of the excited vibration is obtained by the input and output of the signal array. I use it to deal with the vibration table te
QuartercarJJJ
- 通过具有随机结构参数的四分之一车辆模型研究了具有不确定性结构参数的车辆在受到来自道路的随 机激励作用下的振动响应问题。将簧上质量、簧下质量、悬挂阻尼、悬挂刚度以及轮胎刚度均认为是随机变量。将路面的不平整引起的对车辆的激励看作高斯随机过程并通过简单指数功率谱密度来建立力学模型。-By a quarter vehicle model with random parameters studied vehicle structure uncertain structural parameters of
daima
- 弹簧阻尼的振动 弹 簧阻尼的振动 弹 簧阻尼的振动 弹簧阻尼的振动 -Spring damping vibration
Duhamel
- 计算无阻尼和阻尼强迫振动Duhamel积分MATLAB实例 -Calculated undamped and damped forced vibration Duhamel integral MATLAB example calculation undamped and damped forced vibration Duhamel integral MATLAB examples
mdof_modal_arbit_force_newmark
- 频域的模态参数识别方法之一,可以对振动信号进行分析处理,得出结构的固有频率,阻尼比,振型系数,方法很好,程序完整-One of modal parameter identification method in the frequency domain, can the vibration signal analysis and processing, obtain the natural frequencies, damping ratio, mode shape coefficient met
LSCF
- 频域的模态参数识别方法之一,可以对振动信号进行分析处理,得出结构的固有频率,阻尼比,振型系数,方法很好,程序完整-Frequency-domain modal parameter identification methods that can analyze the vibration signal processing, draw the structure of natural frequencies, damping ratio, mode shape coefficient, very
duoziyoudu
- 多自由度强迫振动计算,含详细解释,可以得到频率,阻尼比,振型-A time domain modal parameter identification, can be measured data get the structure frequency and damping ratio and mode shapes