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turb gen connection
- 永磁同步电机风电系统仿真模型， 基于pacad仿真软件-Permanent magnet synchronous motor for wind power system simulation model, based on the simulation software pacad
multiphase_machine
- 多相永磁同步电机驱动技术研究(博士论文)目前,三相电机驱动系统在电气驱动应用场合得到了广泛的应用,然而随着现代电力电子技术、计算机技术和控制理论的发展,由逆变器供电的电机驱动系统的相数不再受到供电相数的限制。特别在大功率、高可靠性和低直流电压供电应用场合,多相电机驱动系统比三相电机驱动系统更具优势,因此多相电机驱动系统特别适合于应用在舰船全电力推进、电动车辆、航空航天和军事等场合。其相关技术的研究为电气驱动技术的研究开辟了新的领域,多相电机驱动系统得到各国科研人员越来越多的关注和重视。 本文研究
multiphase_machine_MMF_harmonics
- 多相永磁同步电机驱动技术研究(中科院博士论文)目前,三相电机驱动系统在电气驱动应用场合得到了广泛的应用,然而随着现代电力电子技术、计算机技术和控制理论的发展,由逆变器供电的电机驱动系统的相数不再受到供电相数的限制。特别在大功率、高可靠性和低直流电压供电应用场合,多相电机驱动系统比三相电机驱动系统更具优势,因此多相电机驱动系统特别适合于应用在舰船全电力推进、电动车辆、航空航天和军事等场合。其相关技术的研究为电气驱动技术的研究开辟了新的领域,多相电机驱动系统得到各国科研人员越来越多的关注和重视。 本
Induction_Motor
- 电动汽车用异步电机系统效率优化控制研究 (中科院博士论文)目前,大量应用于工农业生产的交流异步电机驱动系统,存在着整体效率较低的缺陷,造成资源浪费严重。本文以应用于电动汽车的中小功率等级异步电机驱动系统为研究对象,并针对被广泛应用的SVPWM电压型逆变器输出调制电压中含有基波电压以及谐波电压的实际特点,提出要从两个方面对稳态轻载工况下异步电机系统进行效率优化控制:优化电机的基波励磁磁链,寻找由基波电压所引起的电机铁芯损耗和铜损的最优平衡点,以减少由基波电压引起的电机损耗 优化SVPWM发生
H_bridge
- H桥控制的simulink仿真模型，可以作为直流电机控制系统设计的参考模型-H-bridge control of the simulink simulation model can serve as a DC motor control system design reference model
doc
- 这是关于五相永磁同步电机模型有关的源程序-This is about five-phase permanent magnet synchronous motor model about the source
PMSG_forWindPower_GeneratorSide
- 对机侧系统的仿真包括系统模型的搭建、化简和控制算法的设计。直驱式永磁同步风力发电系统的机侧模型包括风力机模型、永磁同步电机模型和机侧PWM变换器模型。永磁同步电机和机侧PWM变换器模型的数学模型可以化简在一个数学方程中，简化方框图的搭建。控制器的设计目标是控制同步电机的转速实现最大风能的跟踪。-Simulation of the machine side of the system, including structures, simplification and control algorit
永磁同步电机模型参考自适应simulink
- 采用以超稳定性与正性动态系统理论为基础的设计方法设计MRAS自适应律，从仿真结果可以看出，当电机从零速上升到参考转速600r/min，转速估计误差在转速的上升阶段有较大值，但随着转速上升且稳定运行后，转速误差估计逐渐减小，转子位置的估计误差也逐渐减小。
MRAS
- 永磁同步电机模型参考自适应控制建模与仿真simulink，采用模型参考自适应- U6C38 u7C1 u6B1 u6B1 u7A1 u5A1 u5A2 U53C2 u8003 u81EA u9002 u5E94
AsynchronousMotorSPWM
- 异步电机的SPWM的逆变器变频启动，含matlab模型和M文件(AsynchronousMotor SPWM)
AsynchronousMotorVVVF
- 异步电机的VVVF的变频启动，含matlab仿真模型和编程M文件(AsynchronousMotor ,VVVF,including M file and SIMULINK model)
pmsmsfcn
- 通过s函数建立三相永磁同步电机模型，实现闭环控制(Three-phase permanent magnet synchronous motor model is established by the s function, achieve closed-loop control)
Battery_model
- 建立了一个基于等效电路的电池模型，输入为电机1和电机2的扭矩和转速，输出为电池电荷量SOC，能够广泛应用于混合动力汽车整车模型的搭建和验证。(Set up a model based on equivalent circuit of the battery, the inputs are the torque and rotational speed of motor 1 and 2, and the output are the battery SOC, it can be widely us
Model_of_PID
- 用SIMULINK建立的双环PID控制的电机与载体的模型(A dual loop PID controlled motor with carrier model is built with SIMULINK)
DY1
- MATLAB模型，是永磁同步发电机根据转矩不同发出的不同功率，通过仿真，可以方便的分析，永磁同步发电机输出功率。(MATLAB model is the power of permanent magnet synchronous generator according to different torque. Through simulation, it is convenient to analyze the output power of permanent magnet synchrono
Pt_All4WD_Mengshi_ECU_TCS
- 用于整车模型的仿真，即四轮驱动的电动汽车(It is used for vehicle model simulation, that is, four wheel drive electric vehicle.)
PSIM165MW1006Pis16speedless
- PMSM永磁同步电机无速度传感器矢量控制仿真，模型参考自适应(Simulation of speed sensorless vector control for PMSM, model reference adaptive control)
HEV_ParallelSeries_R11b
- 混合动力简单整车模型，包括电池模型，发动机模型，电机模型等(Simple Hybrid Vehicle Model)
地锁模型
- 一种上下布局的感应式升降式地锁模型，采用电机驱动，红外感应车距，过近报警，使用手机APP控制地锁升降。
直流电机双环控制simulink模型（加入抗积分饱和控制）
- 直流电机双环控制simulink模型（加入抗积分饱和控制），上传以供交流学习。