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Car-rental-management-system
- 汽车租赁管理系统 ，包含类图，时序图，用例图-Car rental management system, including class diagrams, sequence diagrams, use case diagrams. . .
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- 汽车零部件管理开题报告，有价值可供大家参考，更多论文请见www.bysjaid.com-Car parts management opening report, valuable for your reference, more papers see www.bysjaid.com
SOC-estimation-1
- 电动汽车SOC估计算法与电池管理系统的研究_黄文华-The electric car and battery SOC estimation algorithm _ wen-hua huang management system research
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- Intersil 白皮书：如何为超级电容器组的储能进行充电。超级电容器（supercapacitor，SC）也被称为超电容器（ultracapacitor）和双电层（electric double-layer）电容器，通常用在各种电源管理应用当中。在汽车应用中，如带有再生制动的启动-停止系统，SC能够提供重新启动内燃机时啮合（engage）起动器所需的能量，同时接受制动期间回收的动能。超级电容器有很多好处，因为它们被充电和放电的次数能够显著多于传统铅-酸电池，并且也能够更迅速地吸收能量，而不会降
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GB-T-27930-2015-
- 电动汽车充电标准2015版 扫描版本 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议-The communication protocol between the electric vehicle charging standard scan version 2015 edition electric vehicle conductive charging machine-board battery management system
GBT-20234-2015
- GBT 27930-2015电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议-GBT 27930-2015
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- GBT 27930-2015电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议-GBT 27930-2015
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- GB/T 27930-2015电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议-GB/T 27930-2015Communication protocols between off-board conductive charger and battery management system for electric vehicle
park
- 设停车场是一个可停放 n 辆汽车的狭长通道，且只有一个大门可供汽车进出。汽车在停车场内按车辆到达时间的先后顺序，依次由北向南排列（大门在最南端，最先到达的第一辆车停放在车场的最北端）。若停车场内已经停满 n辆车，那么后来的车只能在门外的便道上等候。一旦有车开走，则排在便道上的第一辆车即可开入。当停车场内某辆车要离开时，在它之后进入的车辆必须先退出车场为它让路，待该辆车开出大门外，其他车辆再按原次序进入车场。每辆停放在车场的车在它离开停车场时必须按它停留的时间长短缴纳费用。试为停车场编制按上述要求
Car-rental-management
- 汽车租赁管理信息系统 jsp.计算机毕业程序，万套成品加定做。Q1533974260-Car rental management
BMSTest
- 模拟BMS，测试充电桩，经测试完好！符合《GB-T 27930-2015 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》，用的USB转CAN外接模块。-Analog BMS, charging pile test, tested good! In line with the communication protocol between the GB-T 27930-2015-board electric vehicle conductive charging unit and bat
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- 燃料电池电动汽车能量管理的控制策略，包括燃料电池的建模，变换器的设计，能量管理策略的仿真-Control Strategy fuel cell electric vehicle energy management, modeling includes a fuel cell, the converter design, simulation, energy management strategy
Protocol-between-Charger-and-BMS
- GBT 27930-2015《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》-GBT 27930-2015 u300A u7535 u52A8 u6C7D u8F66 u975E u8F66 u8F7D u4F20 u5BFC u5F0F u5135 u7535 u673A u4350 u7C60 u7BA1 u7C6 u7CFB u7EF U7684 u901A u4FE1 u534F u8BAE u300B
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- 电池荷电状态的估算是电池管理系统的核心内容估算准确与否,将直接影响到电池管理系统的决策和控制。在结合开路电压法、安时法的基础上。充分利用扩展卡尔曼滤波法的修正功能综合考虑电池充放电倍率、温度和充放电循环次数等因素对电池的影晌,提出了卡尔曼滤波修正算法,并将其应用在插电式混合动力汽车电池管理系统中。(The estimation of battery charge state is the core content of battery management system. Whether th