采用4阶龙格库塔法和10阶连分式欧拉法，数值计算、分析了分数阶阻尼Duffing系统的 动力学特性．利用相图、Poincare截面映射图和分岔图等非线性动力学分析方法研究了阻尼的分数 阶微积分阶数对Duffing系统动力学性能的影响，采用分岔图法研究了外部激励的幅值和频率变 化时分数阶阻尼Duffing系统的动力学行为．分析表明，分数阶阻尼的阶数在0．1～2．0发生变化 时，系统依次进入周期运动、混沌运动、周期运动、混沌运动和周期运动，并且在混沌运动区间中存 在着周期运动窗口

介绍了平均电流控制型 PFC Boost 变换器的结构， 分析了其工作原理。 分别采用 Power System 工具箱和考虑电感电流断续工作状态的 C-MEX 文件 S 函数建立了主电路模型，对平均电 流控制型 PFC Boost 变换器进行了仿真。仿真结果表明，与 Power System 工具箱模型相比，基于 C-MEX 文件的 S 函数仿真模型能够准确仿真电流断续工作状态，仿真速度快。设计了电路样机进 行了实验研究，仿真结果与实验结果一致，证明了该方法的正确性。利用该方法

关于达芬系统的分岔图程序，以及其系统的分岔程序的汇编(A Bifurcation Program for Daphne System)