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lunwen1023
- 基于DSP的全数字电气传动控制板的研制,以传动系统中起核心作用的调速装置为研究对象，背景是国家863计划的攻关项目。论文的目的有两个：一是实现数字调速装置的国有化，二是研制具有自主知识产权的调速控制板。 论文通过学习和借鉴国外产品先进的设计理念和国内现有的优秀成果，提出了设计数字平台的方案，实现控制装置的数字化、通用化。通过构建数字化平台，达到一板多用的目的，使一块控制板在硬件不加改动或稍加改动的情况下，通过对软件进行改动即可应用于交、直流调速，无功补偿等方面，同时实现控制的实时性、可靠性。在硬
WindowsCE
- WindowsCE的便携式振动监测仪软件开发与设计.。便携仪表适用于工业现场， }供运行人员对现场设备运行情况进行实时地测量、显示和分析。高级嵌入式计算机 三和网络技术的应用，使仪器仪表将传感测量、补偿计算与信号分析处理等功能集于-Windows CE portable vibration monitoring device software development and design. . Portable instruments applicable to the industri
03041509
- 设计了PLC控制液压伺服系统来实现数控落地铣镗床主轴箱动态平衡的控制。在此液压系统中，应用电液伺服阀和伺服控制系统来控制活塞杆的压力和位移，实现对主轴箱因倾斜而产生误差的补偿。这样不仅可以提高机床加工精度，而且可以改善立柱的受力-design of PLC controlled hydraulic servo system to achieve CNC Milling-landing spindle box dynamic control. In this hydraulic system, t
ReactivecompationForLowvolatge
- 多功能低压配网无功补偿装置。该装置集多种功能为一体，具有动态无功补偿，配变监测，谐波测量和分析、计量!、通讯等功能。-low-voltage distribution network multifunctional reactive compensation devices. The installation of a multi-functional integration, dynamic reactive power compensation, distribution transform
gaodongtaihuanjingxiajielianyouhuasuanfayanjiu
- 捷联高动态算法研究，硕士学位论文，捷联惯导 姿态更新 圆锥误差 速度更新 划船误差 位置更新 涡卷误差 补偿
TI-mpeg4
- ti公司关于mpeg4运动补偿的DSP实现详细资料，非常难得。有需要的可以看看。
LT1025
- 主要介绍热电偶冷端补偿器LT1025的应用，具有很强的使用价值
wugongbuchan_dsp
- 基于嵌入式操作系统的无功补偿控制器设计 平台为UCOS-II 加 TMS320LF2407。 版权归西北工业大学 及其作者。
danpianji
- 1、设定控制温度为0—99度之间的任意数，并自动存储。 2、利用AD590K的±0.1度的重复性，采用分段插值程序对AD590K的信号进行非线性补偿，以获得±0.1度的测量精度。
DSP_Application_for_Power
- 基于DSP的无功补偿装置的电力信号测量与处理
FuzzyNeuralNetwork
- 本论文在较为系统地分析模糊神经网络理论和遗传算法基本原理的基础上，，提出一种基于补偿模糊神经网络的控制方法，通过补偿模糊推理和快速学习算法的引入，构造补偿模糊神经网络控制器，实现模糊网络结构和参数的优化及matlab仿真。
wgbc
- 关于10kV配电网的无功优化补偿，适合设计参考
bc
- 低压配电网的无功优化补偿,适合电力系统设计参考
MCTF(IEEE)
- IEEE上2篇较新的关于MCTF(运动补偿时域滤波)的原文文章
rbf_mems
- 为了提高使用精度，研究了某型号MEMS陀螺仪的随机漂移模型。采用游程检验法分析了 该陀螺仪随机漂移数据的平稳性，并根据该漂移为均值非平稳、方差平稳的随机过程的结论， 采用梯度径向基（RBF）神经网络对漂移数据进行了建模。实验结果表明：相比经典RBF网络模 型而言，这种方法建立的模型能更好地描述MEMS陀螺仪的漂移特；相对于季节时间序列模型而 言，其补偿效果提高了大约15％。
SINS_calibration
- 在捷联式惯性导航系统中，惯性敏感器直接固联在载体上，惯性敏感器的工作条件和环境与单独测试惯性敏感器时有较大的差别。并且当惯性敏感器安装到惯性组件上以后，还存在各种安装误差，因此对惯性敏感器单独测试的结果并不能反映惯性敏感器在系统中实际的 性能品质。为了保证系统的技术性能，现代捷联惯性导航系统均采取了较为全面的误差补偿 措施。捷联惯性导航系统误差补偿的前提则是对惯性组件进行精确的误差标定。
dsp-motor
- 摘要:分析了影响同步电动机矢m:控制电流控制环动态特性的主要因索.指出同步电动机反电动势是 其中最重要的{一扰因索针对通常采用的F I(比例一积分)电流调 y器因下作频带的限制无法在较高转速时 抑制反电动势的影响.提出了前馈补偿和变电流环增益的设计方法.少}应用于基于数-f_信写处理器的矢m:控 制系统给出了系统结构及软硬件设计方案实验结果表明.该系统硬件简的一控制精l夏高.动态}h I能良好（.caj)
sanzuobiao
- 三坐标测量机测头的测球半径补偿误差的方法
三相电压不平衡条件下锁相环的设计与实现
- 为了保证并网逆变器、静止同步补偿器等电力电子装置在三相不平衡、畸变或 电压突降条件下正常工作,要求必须研究使用高性能锁相电路跟踪检测技术，能够快 速、准确地锁定正序基波电压相位。本文针对三相电压不平衡等现象研究了锁相环 的设计及实现，主要包括以下几方面： 首先，介绍了课题研究的背景及意义，并对锁相环的工作原理、种类及其发展状 况作了较为全面的综述，总结了并网变换器对锁相环技术的基本要求。 其次，在分析基于单同步参考坐标系的软件锁相环(SSRF SPLL)的结构和工作原 理的基础上，
Boost型DCDC补偿技术的研究
- 介绍了电压模式和电流模式的升压DCDC传函的理论推导，根据推导公式来设计环路补偿网络，确定DCDC能够稳定工作。