我国目前对噪音污染的治理方法主要有两种：一种是将水泥路 面的改柏油路面第二种是在距离住宅窗户较近的道路两侧安装隔音 屏障。但效果均不理想。路面改变只可降低汽车行驶摩擦声的3～5 分贝左右。至于安装隔音屏障．由于声波的衍射特性，声音的传播可 以跨越隔音屏障，在中频，高频声波传播中，遇到难以穿透的障碍物 时，背面就有一个声波微弱的影区。所以此举只对相近楼层有所缓 解，对更高楼层的住户而言，效果并不明显-Our current treatment methods for noi

我们设计和实验证明 布拉格光栅波分复用器 三波长的平面光波电路复用 公交车站台。1310和1550 nm的光，被设计成 由一个半周期通过定向耦合器分离后 和一个完整的周期耦合作用与0.07和0.19分贝的损失， 分别。1492 nm的光反射回来的布拉格 光栅对定向耦合器及其制作少损失 超过2分贝。我们也介绍和讨论新概念