搜索资源列表
design80C196KC
- 减摇鳍是船舶减摇行之有效的方法，被广泛的应用。本文具体阐述了应 用80C196KC减摇鳍控制器设计的硬件和软件的设计方法。本文采用变参数 PID控制方法，使得减摇鳍控制器能够更好的适应随机变化的海况，使减摇 效果更加理想。减摇鳍控制器的设计主要包括:PID控制器设计、航速调节 器设计、浪级调节器设计。根据不同航速、浪级调节减摇鳍控制器的输出， 使得减摇鳍能够平稳、可靠的工作。减摇鳍控制器的设计具有实际应用的意 义。- ADissertationfortheDegreeof
CHUANBOMOXING
- 波浪中船舶运动的仿真及预报研究 船舶模型 数学模型-Wave the ship motion simulation and forecasting research ship model mathematical model
2
- 以航标、测绘和通信为主的三大板块，是我国水上交通安全保障体系的重要组成部分，承担 着船舶航行的技术支持和航运经济的服务保障职能，对我国水上交通安全形势的持续稳定发挥了 不可替代的重要作用。从上世纪七、八十年代起，随着我国水上交通安全监督体制改革的逐步深 入，航标、测绘、通信等机构先后经历了数次体制改革、机构变化和职责调整，逐步建立了具有 中国特色的航海保障体系。 -To buoy, mapping and communication of the three main se
Neural-Networks-a-Ship-Control
- 神经网络应用于船舶控制的相关文献，适合自动控制专业研究生阅读-Neural Networks & Ship Control
4250TEUmotion-response-analysis
- 船舶运动响应分析，使用软件对其进行建模计算分析-Ship motion response analysis, the use of its software for modeling computational analysis