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随着经济的快速发展和城市化水平的不断提高,世界汽车拥有量在同益增加,如何解决停车难问题已经成为了全世界亟待解决的问题。本文针对城市停车难的现状以垂直循环式的立体车库作为研究对象,给出了车库的总体设计方案。以单片机为系统的控制核心对硬件系统进行了总体的设计,实现了取车存车智能一体化的功能并对各个功能模块的具体设计进行了详细阐述。系统包括显示模块、检测模块、IC卡的存取模块和动力模块。本系统在功能上实现了车位的检测、最佳停车位的给定、空车位数量的显示和车辆的自动存取,基本具备了立体车库的基本功能。-
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含多种分布式电源的微电网经济调度研究_周晓燕,含多种分布式电源的微网建模及并网控制仿真_毛盛龙,含可再生能源的热电联供型微网经济运行优化_王锐-Scheduling microgrid economy with a variety of distributed power _ Zhou Xiaoyan, containing a variety of micro-distributed power network modeling and simulation _ Maosheng Long a
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Distributed Generators (DGs) in a microgrid may operate in three different reactive power control strategies, including PV, PQ and voltage droop schemes. This paper proposes a new stochastic programming approach for reactive power scheduling of a mic
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PSO优化控制算法在电厂控制(主汽温控制)中的应用-PSO optimization control algorithm for power plant control (main steam temperature control) in
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