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汽车电子程序设计中的实时性与任务均衡性问题
- 实时性很容易被多数“学者”误认为就是“快”的意思。其实，“快”只是实时性的一个特征，而且是相对的——是相对于任务需求而言的。 无论你的个人电脑是采用了何种“奔X”CPU，也无论该CPU的主频是“几个G”，只要你安装的是XP操作系统，那么它就是一个非实时系统。相反，一个8位的MCU，哪怕主频只有4MHz，也可以构成一个实时系统。
USD_ISO-14229 汽车电子，诊断与标定标准
- 汽车电子，诊断与标定标准，中文,可以帮助你对汽车诊断标定的提供指导性帮助。-Automotive electronics, diagnostics and calibration standards, the Chinese, can help you diagnose the car calibrated to provide guidance to help.
iso9141.rar
- 汽车通讯协议iso9141文档，是开发汽车诊断仪的必备,Iso9141 vehicle communication protocol document, is to develop the necessary motor vehicle diagnostic apparatus
TW8823
- 完整TW8823芯片手册，TW8823为汽车常用LCD TFT驱动芯片，内置MCU dp8051可编程，支持ISP-document account for TW8823
ISO14229(2006)
- 此为汽车电子行业相关的CAN诊断协议的标准化文件，得来不易，对CAN诊断开发人员特别有用。-This is the auto electronics industry related to the standardization of CAN diagnosis protocol document, is not easy to diagnose on the CAN particularly useful to developers.
SAE-J2819-2008
- 这个是TP2.0汽车诊断协议的标准文档。-SAE J2819-2008 TP2.0 Vehicle Diagnostic Protocol
SmartRTE
- 汽车电子ECU软件架构论文,有参考价值,费了很大的劲才下载到的.-Automotive Electronics ECU software architecture papers, there is reference value, costs a lot to劲才download.
AUTOSAR
- 汽车电子ECU软件设计方案论文,对研究汽车电子软件架构的人有帮助.-Automotive Electronics ECU software design papers, the study of automotive electronics software architecture to help people.
lundu
- 1． 汽车轮渡口，过江渡船每次能载10辆车过江，过江车辆分为客车类和货车类，上渡船有如下规定：同类车先到先上船，客车先于货车上渡船，且每上4辆客车，才允许上一辆货车。若等待客车不足4辆，则从货车代替，若无货车等待允许客车上船。试写一个算法模拟渡口管理。 算法设计: 1客车和货车均建立一个链式队列，初始均为空。以后来一辆车不是货车就是客车，因此可以说整个程序的事件驱动event就是这两个,客车表示1，货车表示0. 2轮船还没有到达时客车和货车均按次序排在各自队列中。 3轮船到达时，根据两个队列的情
ISO15031-4
- ISO15031-4 是OBDII九种诊断标准的官方技术文档，用于OBDII诊断系统的开发。我还有很多汽车通信标准，期待共同学习中。-ISO15031-4 is tec. paper of nine diagnosis mode written in ISO .It is very important for developping diagnosis soft.
CarISO9141
- 汽车电子开发的重要通信协议ISO9141协议-The importance of automotive electronics development agreement communication protocol ISO9141
Electronic_control_system_and_calibration_process_
- 汽车电子控制系统及测量与标定流程介绍:整车标定流程\OBD介绍\三高试验-Automotive electronic control systems and measurement and calibration process descr iption: vehicle calibration process \ OBD descr iption \ 3 High-Test
LANCER
- 最先进的车载娱乐影音系统.是专门为汽车前端市场开发的.-The most advanced audio and video car entertainment system. Is designed for automotive front-end market development.
CAN_bus
- 控制器局部网（CAN－CONTROLLER AREA NETWORK）是BOSCH公司为现代汽车应用领先推出的一种多主机局部网，由于其高性能、高可靠性、实时性等优点现已广泛应用于工业自动化、多种控制设备、交通工具、医疗仪器以及建筑、环境控制等众多部门。 1991年 9月 PHILIPS SEMICONDUCTORS制订并发布了 CAN技术规范（VERSION 2.0）。该技术规范包括A和B两部分 -Controller Area Network (CAN-CONTROLLER AR
remotecar
- 关于遥控电动汽车如何维修的，希望对大家有所帮助-On the remote control electric cars to repair, we hope it is usefulp
9141protocle
- ISO9141,9141协议，用于汽车OBD通信的研发，质量好，扫描版，欢迎下载-ISO9141, 9141 agreement, the R & D for automotive OBD communication, good quality scan version, please download
j1939-(1)
- J1939的详细文档说明，在汽车电子中，可以参考，作用非常打-J1939 detailed documentation, in automotive electronics, you can refer to, is playing the role of
ASAP2
- 描述汽车ECU中数据文件A2L文件内容的标准-Automotive ECU descr iption files in the data file content standards A2L
iCAN
- CAN-bus（ Controller Area Network） 即控制器局域网，是国际上应用最广泛的现场总 线之一。最初CAN-bus 被设计作为汽车环境中的微控制器通讯，在车载各电子控制装置ECU 之间交换信息，形成汽车电子控制网络。比如发动机管理系统、变速箱控制器、仪表装备、 电子主干系统中，均嵌入CAN 控制装置。 CAN-bus 是一种多主方式的串行通讯总线，基本设计规范要求有高的位速率，高抗电 磁干扰性而且能够检测出产生的任何错误。当信号传输距离达到10Km 时
汽车白车身ANDON
- 包含汽车白车身制造ANDON数据采集系统全部资料，提供数据信息