Tesis DYNAware--基于Matlab/Simulink的车辆动力学实时仿真模型 　　在过去的二十年里,电子设备在汽车工业得到广泛应用,今天的汽车已经进入了电子技术的时代.汽车电子的发展对将来汽车的各种性能如安全性、操纵性、舒适性提出了更高的要求.为了加速包括硬件和软件在内的控制系统的开发设计,一些成熟的仿真测试、快速原型方法和工具是必不可少的. 　　TESIS DYNAware发布了R3.3.2的新版本。包括发动机物理学的enDYNA Themos模块，为现代发动机ECU测试量

本文档《天线原理与设计要点梳理》系统介绍了天线的基本参数与单元天线的辐射特性。主要内容包括： 天线基本参数：涵盖方向图函数、主瓣宽度、副瓣电平、方向性系数、增益、极化特性及极化损失系数等关键概念，详细说明了其定义、计算方法和工程意义。 单元天线辐射特性：重点分析了元天线（基本振子）和对称振子的辐射方向图、辐射电阻、方向性系数、有效面积及有效长度等，通过典型天线实例（如半波振子、全波振子）展示了不同结构对辐射性能的影响。 文档通过公式、图表和典型算例，为天线设计与分析提供了理论依