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TheResearchOnRBFFuzzyNeuralNetworkofElectrohydraul
- 采用模糊RBF神经网络对柴油机油门执行器位置进行控制，介绍了电液调速执行器的动态特性，设计了电液调速控制回路，本文将一种基于模糊RBF神经网络的PID控制器应用于柴油机调速控制当中，详细说明了模糊RBF神经网络控制器的设计过程，它结合了传统PID以及神经网络和模糊控制的优点，可以在线调整得到一组最优的PID控制参数。仿真结果表明该系统比传统模糊控制的响应速度快、超调小，且适应性强，具有推广价值。-fuzzy RBFNN right Diesel throttle actuator positio
Socket通信
- 柴油机的控制和状态检测使用的是电子设备ECU,ECU内运行的程序(生产文件)要在柴油机下线前装入。装入程序使用的是罐装设备，罐装设备与计算机采用网络连接。 本应用程序实现功能：将生产文件从计算机下载到罐装设备.-Diesel control and status detection is the use of electronic equipment ECU, ECU within the running program (production) to the diesel engine pro
Tesis DYNAware--基于Matlab/Simulink的车辆动力学实时仿真模型
- Tesis DYNAware--基于Matlab/Simulink的车辆动力学实时仿真模型 在过去的二十年里,电子设备在汽车工业得到广泛应用,今天的汽车已经进入了电子技术的时代.汽车电子的发展对将来汽车的各种性能如安全性、操纵性、舒适性提出了更高的要求.为了加速包括硬件和软件在内的控制系统的开发设计,一些成熟的仿真测试、快速原型方法和工具是必不可少的. TESIS DYNAware发布了R3.3.2的新版本。包括发动机物理学的enDYNA Themos模块，为现代发动机ECU测试量
Neural_network_PID_control_in_the_diesel_engine_sp
- 论文《神经网络PID控制在柴油机调速系统中的应用》-Neural network PID control in the diesel engine speed control system
Fuzzy-Matlab
- 利用Matlab进行柴油机电子调速器，采用模糊控制理论-Using Matlab, electronic engine governor, the fuzzy control theory
WINCCFLEXIBLE20101015
- 基于WINCCflexibel2008的柴油机控制系统，柴油机的各项信息的控制，中英系统切换-The engine control system based on WINCCflexibel2008, the information engine control switch in the British system
chaiyouji
- 柴油机电子控制系统的培训资料,比较详细!-Diesel electronic control systems training materials, a more detailed!
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- 柴油发电机组的非线性控制研究，适用于对柴油机非线性的研究-Nonlinear Control of diesel generator sets, applied to the study of nonlinear Diesel
PIDNN
- 基于BP神经网络的PID控制在柴油机速度控制中的应用-PID BP neural network control in the engine speed control based applications
fadongji
- 柴油机发动模型,包括PID控制，执行机构，柴油机和转速传感器模型-model of disel machine
基于μC_OS-Ⅱ的柴油发电机组控制器的设计与实现
- 柴发机的控制，启动，电压检测，油压，水温，转速等检测保护！(Generator Controller)
S12XS128_ constant volume combustion bomb
- 基于MC9s12单片机高压共轨系统定容燃烧弹控制系统源代码(Source codes of the high pressure common rail system constant volume combustion bomb control system based on MC9s12 microcontrollers)
simulation of diesel engine
- 本文根据直喷式四冲程柴油机缸内工作过程特点，利用充排法将柴油机分成若干个控制容积，推导出描述柴油机工作过程的数学模型。基于P．(1)方法建立了瞬时摩擦模型。 在对云内动力股份有限公司生产的4100QB柴油发动机试验的基础上，结合建立的柴油机数学模型，并引入模块化建模思想，建立了基于Simulink的柴油机零维仿真模型。对模型进行了仿真，仿真结果与试验结果较为吻合。论证了仿真模型的正确性以及利用Simulink进行柴油机建模与仿真的有效性。(Based on the 4100QB diesel