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搜索资源 - Automotive dynamics
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汽车8自由度simulink模型，可乙乙进行各种汽车动力学控制及其仿真研究工作
-Automotive 8 degrees of freedom simulink model, B B a variety of vehicle dynamics control and simulation study of
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汽车操作动力学的简化2自由度模型，使用MMatlab实现。能实现对汽车的动力学仿真
-Automotive operating dynamics of simplified two degree of freedom model, use MMatlab. Dynamics simulation of car
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unity3d动力学汽车脚本，运行环境为unity3d，模拟汽车运动-the unity3d dynamics Automotive scr ipt
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汽车制动防抱死系统参数标定程序，用于分析汽车动力学特性，需要与carsim汽车仿真软件进行联合仿真，否则车辆模块出现badlink。-Automotive anti-lock braking system parameter calibration procedures for the analysis of vehicle dynamics, need with carsim automotive simulation software co-simulation, vehicle modul
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汽车系统动力学的大作业，编程作业，里面有阻尼比的分析，固有频率的分析，悬架性能的参数评价-Automotive systems dynamics major operations, programming assignments, there are damping ratio analysis, natural frequency analysis, the parameters of suspension performance evaluation, etc.
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汽车系统动力学的操纵动力学部分，经检查正确-Automotive parts handling dynamics of system dynamics, the check for the correct
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汽车垂向动力学半车matlab模型，用于分析垂向激励与整车响应的关系。-Automotive vertical dynamics matlab half car model used to analyze the relationship between motivation and vertical vehicle response.
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基于特征的视觉里程计系统主要由特征检测与跟踪模块以及位姿计算模块两部分组成.为分析车载视觉里程计系统中引入车辆运动学约束的位姿计算算法性能,根据摄像机成像及视觉几何学原理,采用Matlab结合车辆动力学仿真软件CarSim建立车载视觉里程计仿真平台.该仿真平台由车辆运动仿真模块、成像仿真模块、数据显示与分析模块组成,仿真平台的测试对象为视觉里程计的位姿估计算法模块.该仿真平台充分考虑车载视觉定位系统的运动特性,为研究车辆运动学约束在视觉里程计系统中的应用提供新的思路和工具.对提出的一种全新的基于
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汽车振动控制仿真，振动动力学模型，振动力学分析，振动微分方程-Automotive vibration control simulation, vibration dynamics model, mechanical vibration analysis, vibration differential equations
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用于汽车系统动力学分析，包含了汽车振动分析等，有垂向、横向、纵向动力学3个方面-For automotive system dynamics analysis, including the automotive vibration analysis, there are vertical, horizontal, vertical dynamics of 3 aspects
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纯电动汽车SIMULINK模型（包括驾驶员模型. 电池模型. 电机模型. 车辆和轮胎动力学模型等）(Simlink Model of Electric Automotive, including Driver Model. Battery Model. Electric Motor Model. Vehicle and Tire Dynamics Model and Controller Model.)
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四轮转向车辆操纵稳定性仿真分析，首先建立二自由度四轮转向车辆运动微分方程，求解出横摆角速度、质心侧偏角、侧向加速度的传递函数，然后在MATLAB环境中通过M语言编写仿真软件对传递函数的时域与频域特性进行计算，最后将仿真数据与前轮转向车辆仿真数据进行对比分析。(The simulation analysis of steering stability of four-wheel steering vehicles first establishes the differential equatio
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