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汽车动力性分析的MATLAB-GUI
- 电动汽车动力性经济性UI，希望对初学者有用。(Electric car power, economic UI, I hope useful for beginners.)
BMS
- 电动汽车快换电池箱电子控制单元通信协议（CAN）(BMS ECU communicating protocol)
PV
- 根据已有的经验公式，用蒙特卡罗法来模拟电动汽车24h内各时刻的充电功率需求(According to the existing empirical formula, the Monte Carlo method is used to simulate the charging power demand of the electric vehicle 24h at all times)
电动汽车有序充电的蒙特卡洛模拟
- 可以用此程序进行电动汽车接入配电网的蒙特卡洛模拟(Monte Carlo simulation for electric vehicle to distribution network)
typeforEV
- 列举了不同类型电动汽车的电池容量和百公里耗电量(The battery capacity and 100km power consumption of different types of electric vehicles are listed)
电动汽车SOC估计算法
- 在安时计量方法的基础上, 采用基于折算库仑效率的卡尔曼滤波算法估计蓄电池荷电状态(SOC),并 将此方法应用于 HEV6580混合动力电动汽车镍氢电池管理系统。系统实现的功能包括: 数据监测、数据显示、CAN 通信、SOC估计、热管理和安全报警。经电池试验台模拟工况试验验证, 电池管理系统各子系统达到设计要求且工 作稳定。改进 SOC估计方法解决了传统安时计量法不能估计初始 SOC、难于准确测量库仑效率的问题, 为电池管 理系统稳定工作提供保证(Based on the countin
基于遗传算法的电动汽车换电站经济运行_张帝
- 基于遗传算法的电动汽车换电站经济运行，这篇文章写的很好，推荐学习(Based on the genetic algorithm for electric vehicles for the economic operation of the power station, this article is well written, recommended Learning)
chargetime
- 蒙特卡洛抽取电动汽车充电时间长度分布，不用考虑充电的起始荷电状态(Monte carlo extracts electric vehicle charging time distribution without consideration of initial SOC of electric vehicles)
%b7%b7合动力电动汽车综合能量流模型仿真
- 混合动力汽车建模分析，对于学习者很有价值(Modeling and analysis of hybrid vehicles is of great value for learners)
18487.1-2015
- 国标 GB/T18487-2015 传导充电系统-通用要求，电动汽车电源/能源基本规范(GB/T18487-2015 Electric vehicle conductive charging system- Part 1 General requirements)
EV充电国家标准合集
- GB/T 20234-1/2/3 电动汽车交流/直流充电接口(GB/T 20234-1/2/3 Connection set for conductive charging of electric vehicles - Part 1 /Part 2 /Part 3)
_电动汽车永磁同步电机最优制动能量回馈控制
- 新能源电动汽车制动能量回馈制动控制策略，模型搭建方法。(zhi dong neng lianghui shou kong zhi)
纯电动汽车整车控制策略研究
- 电动汽车整车控制策略研究，并且搭建了相关的simulink模型仿真进行验证(Research on vehicle control strategy and Simulation of electric vehicle)
17869312EV-charging-load-forecast
- 电动汽车充电负荷预测，采用蒙特卡洛模拟方法matlab进行编程(electric vehicle charging load)
291740161000865
- 电动汽车是智能电网的一个重要组成部分，能很好的解决能源紧缺，环境污染等问题。无线充电技术更有利于电动汽车与电网进行互动，更好的发挥动汽车削峰填谷、消纳可再生能源的功能。本文在研究中国电动汽车发展相关政策的基础上，，(Electric vehicle is an important part of smart grid. It can solve the problems of energy shortage and environmental pollution. Wireless chargi
HEV_Model_Simulink
- 文件包含一个混合电动汽车模型，使用SimSCAPE、SimSCAPE电子学、Simscape Driveline和SimSCAPE电力系统构建，这些系统可以被配置为系统级测试或电能质量分析。可以使用不同的子系统来选择电气、电池和车辆动力学系统的模型变型。将SimSCAPE语言创建的电池模型结合到模型中。监控逻辑是用StaseFuffic实现的。该模型可以配置为硬件在环测试。(This file contains a hybrid-electric vehicle model built usin
GBT18487.1-2015
- 电动汽车GBT18487.1-2015国标(GBT18487.1-2015 national standard for electric vehicles)
蒙特卡洛
- 本程序基于蒙特卡洛思想生成电动汽车充电负荷曲线，利用第十一届电工杯所提供的数据（充电开始时间，充电电量，充电功率）得到一万台电动汽车充电负荷曲线。蒙特卡洛只是解决问题的一种思想，本程序可为其他利用蒙特卡洛的问题求解提供借鉴。(Based on the Monte Carlo idea, this program generates the electric vehicle charging load curve, and uses the data provided by the Elevent
收藏模型SOC
- 电动汽车电池能量的soc估计，，汉语代码，simulink模型等。(SOC estimation of electric vehicle battery energy, Chinese code, Simulink model and so on.)
程序
- 在电动汽车无序充电时，用蒙特卡洛法模拟每时刻电动汽车充电功率(Monte Carlo simulation is used to simulate the charging power of electric vehicles when the electric vehicles are disorderly charging.)