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模块化三电平有源滤波器控制策略与装置研究
- 设计了模块化三电平有源滤波器装置，完成了装置的结构设计和主电路参数设计，基于理论推导及仿真结果选择了直流侧电容参数、交流侧输出滤波器电感参数以及预充电电阻参数； 同时还完成了基于 DSP+FPGA 的控制板设计。(The paper design the device of modularized three-level active power filter, completed the structure design of the device and the design of main
20171016
- 提出了一种基于电网电流反馈内环和重复控制外环的双闭环控制策略。利用数字控制固有的一拍延时特性，设计了控制系统内环，实现LCL 滤波器的稳定控制；根据内环闭环传递函数特性，设计了相应陷波器、二阶滤波器以及超前环节作为控制系统外环；同时，引入了给定前馈和电网电压前馈控制环节来抑制电网电压对系统的影响，以增强系统的动态性能。理论分析和实验结果表明，该方法使LCL 型并网逆变器具有稳态精度高、动态性能好以及抗干扰能力强的优点。(the repetitive dual closed-loop contro
lrw8
- 本文件是下垂控制的仿真，模拟了 pf，qu下垂控制策略。(This paper is the simulation of droop control, and simulates the droop control strategy of PF and QU.)
光伏电池仿真，包含mppt策略
- 光伏电池仿真，包含mppt策略，包含PV_Array电池特性曲线，已实际检测效果，参数可自行调试
有源滤波器谐波提取方法及控制
- 提出了一种基于DSP控制的并联电压型有源电力滤波器的设计方案,重点讨论了系统控制策略和控制系统硬件设计方面的问题(And presents a design scheme of parallel voltage-based active power filter based on DSP control, especially discusses the problems of system control strategy and control system hardware design)
多永磁同步电机同步控制策略的研究_刘坤
- 多永磁同步电机同步策略研究，包括模糊控制和自抗扰控制。(Research of permanent magnet synchronous motor synchronization strategy.)
电动汽车充电站对电网的影响及改善策略研究
- 电动汽车接入电网的影响和有序充电控制策略的研究，欢迎一起讨论(An overview of the impact of electric vehicle access to the grid and an orderly charging control strategy, welcome to discuss)
_电动汽车永磁同步电机最优制动能量回馈控制
- 新能源电动汽车制动能量回馈制动控制策略，模型搭建方法。(zhi dong neng lianghui shou kong zhi)
并网逆变器的PQ控制策略研究
- 详细阐述基本原理，以及搭建仿真模型的详细过程，给出了参数，并给出了算例和仿真图，具有很好的参考价值。
VCUModel
- 纯电动汽车整车控制策略的程序,状态切换，形式控制(basic programm of EV vehicle control strategy.)
gridside
- 本模型采用矢量控制与SVPWM相结合的方法，应用在低压微电网中。直流源电压为600V，逆变器输出电压为380V，可实现稳定功率输出。模型对网侧控制策略中每一模块尽量做出了说明，方便初学者更快理解三相逆变器控制策略的实现方法，运行效果非常好。(This model adopts the method of combining vector control with SVPWM, which is applied in low voltage microgrid. The DC source vol
e3f9100e32057816adf07b82960881be
- 分析了永磁同步电机矢量控制的发展概况，然后从机电能量转换的角度出发，解释三相永磁同步电机的机电能量转换原理，推导拉格朗日运动方程。此外，列写出永磁同步电机在三相静止坐标系和dq坐标系下的数学模型。基于Simulink建立了转速电流双闭环矢量控制系统的仿真模型，通过对仿真结果分析，验证了永磁同步电机矢量控制系统性能的优越性(The development of vector control of permanent magnet synchronous motor is analyzed. The
MPC-TSDR-Thermal Storage
- 用于模拟需求响应的热存储模型预测控制，它模拟了在复杂的，真正存在的经济环境中冷却商业建筑的各种控制策略(Thermal storage model predictive control for simulating demand response, which simulates various control strategies for cooling commercial buildings in complex and real economic environments)
Huomobian
- 采用非线性动态逆与全程滑模变结构控制相结合的思路，建立了一类具有不确定性和外界干扰的仿射非线性系统的强鲁棒性控制策略。(A robust controller design combining the dynamic inversion method and global sliding-mode variable structure control for a class of uncertain affine nonlinear systems is considered.)
zonghe_try (1)
- 对铅酸蓄电池，超级电容，锂电池，三者连接到dc-dc变换器升降压，然后采取不同的控制策略，恒压，恒流，恒功率控制，最后通过逆变器将直流变交流。matlab 仿真(For lead-acid batteries, supercapacitors and lithium batteries, the three are connected to the dc-dc converter to increase and decrease the voltage. Then, different cont
迭代功率控制达到纳什均衡
- 迭代功率选择，运用博弈论循环迭代功率分配策略，使系统性能达到最优(Iterative power selection and iterative power allocation strategy based on game theory make the system performance optimal.)
untitled1
- 永磁同步电机，应用MTPA和弱磁控制的定子电流控制方法，完成矢量控制策略的搭建(The stator current control method based on MTPA and flux weakening control is used to complete the construction of vector control strategy for permanent magnet synchronous motor.)
DFIG-master
- 含有风力发电的微电网系统仿真，通过控制策略进行功率合理分配(Research on Grid-connected microgrid and its control strategy simulation of microgrid system with wind power generation and reasonable power distribution through control strategy)
两相异步电机控制
- 针对两相无刷直流电机控制中H 桥电压利用率低和双H 桥结构复杂、经济成本高的问题，对两相无刷直流电机的逆变器结 构和控制策略进行了研究，提出了一种基于六开关逆变器的两相无刷直流电机矢量控制系统。
27796687PEv
- 采用二次规划算法求解电动汽车入网的优化控制策略问题，控制车辆(Using quadratic programming algorithm to solve the problem of optimal control strategy of electric vehicle network access, control the vehicle)