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SYSTireTestsys
- 一汽车整车模型，包括各个部分以及路面激励模型，用于轮胎的测试。-One completed automobile car model, whch includs each part ,road surface encourage models and test for the tire
2007-chevrolet-silverado-coarse-v3a
- 基于ls-dyna的汽车碰撞模型，最新版本的ls-dyna分析平台可通过(Car FE model base on ls-dyna. It could be run on the latest version of ls-dyna.)
pickup车模型
- pickup 汽车有限元模型，可用于碰撞分析及结构分析。 有利于做碰撞分析的学生及从业人员学习。
纯电动汽车地盘模型
- 纯电动汽车地盘模型，可以通过外界施加不同的控制激励，来得到车辆的不同参数如横摆角速度等
autotrans
- 汽车自动变速器SIMULINK仿真模型可供本科生毕业设计(SIMULINK simulation model of automatic transmission can be used for undergraduate graduation design)
matlab-aeb算法
- 汽车安全距离模型Mazda模型仿真：dbr:制动距离，v：本车车速，：相对车速，：本车最大减速度（这里 取），：目标车的最大减速度（这里取8m/s2），：驾驶员反应延迟时间（这 里取 0.1s），：制动器延迟时间（这里取0.6s），d0:最小停车距离（这里取3m）(Mazda model simulation of vehicle safety distance model: DBR: braking distance, V: vehicle speed, relative speed, max
linear regression
- 线性回归模型与诊断 数据说明：本数据是一份汽车贷款数据(linear regression lesson)
电动助力转向系统的建模与仿真技术1
- 电动助力转向系统相关文档，使用MATLAB/SIMULINK创建汽车EPS模型(Electric power steering system documentation)
AVL-CRUISE车辆系统开发平台基础教程
- AVL-CRUISE车辆系统开发平台基础教程。包括：软件简介及基本操作；matlab联合仿真；AvlRtwDLL安装文件；混合动力汽车mdl模型（纯电动，混合动力）；整车动力性匹配参数模型及文档等。(Basic course of avl-cruise vehicle system development platform. Including: software introduction and basic operation; MATLAB joint simulation; avlrtwd
循迹控制
- 无人驾驶汽车轨迹规划，MPC模型预测控制，可直接运行(Path planning of driverless vehicle based on MPC model predictive control)
simulink
- 利用Matlab/simulink搭建纯电动汽车底盘模型，仿真其底盘控制性能。(Using Matlab / Simulink to build a pure electric vehicle chassis model and simulate its chassis control performance.)
hev_subsystem
- 并联式混合动力汽车模式切换策略simulink模型，比较详细(Simulink model of mode switching strategy for parallel hybrid electric vehicle, which is more detailed)
acceleration&economic
- 用于仿真车辆动力性和燃油经济性的整车模型。(Vehicle model used to simulate vehicle dynamic performance.)
whloe
- 搭建轮毂电机电动汽车的整车模型，电机模型，速度模型(Build the whole vehicle model of wheel motor electric vehicle)
汽车碰撞模型
- 汽车碰撞模型，基于matlab的碰撞模型
VDynamic
- 电动汽车整车动力学模型，用于整车在Simulink中仿真(Dynamics model of whole electric vehicle)
glider
- 纯电动汽车的仿真模型，模拟汽车在标准工况下的运行(The simulation model of pure electric vehicle simulates the operation of the vehicle under standard working conditions)
111
- 涉及一种分布式驱动电动汽车惯性 参数估计方法，首先考虑载荷参数不确定导致车 辆惯性参数的变化，建立三自由度整车动力学模 型，并选择魔术公式的非线性轮胎模型，设计双 自适应无迹卡尔曼滤波器的状态和参数估计系 统，再确定双自适应无迹卡尔曼滤波观测器的具 体步骤，从而实现对车辆车辆纵向速度、车辆质 心侧偏角等车辆状态及整车质量、横摆转动惯 量、质心到车辆前轴的距离等车辆惯性参数估 计。本发明基于考虑载荷参数变化的车辆动力学 估计模型，采用自适应无迹卡尔曼滤波方法可以 有效抑制车辆状态参数滤波器的发散影
基于模型预测控制的驾驶员模型的轨迹跟踪
- 新能源汽车设计和控制，开发该算法，可以解决汽车能量回收问题。(And new energy vehicle design and control)
蒙特卡洛法电动汽车充电模型
- 使用蒙特卡洛法对无序充电模型进行负荷计算，得到日充电负荷变化曲线