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siuging_V8.6
- 有信道编码，调制，信道估计等，车牌识别定位程序的部分功能，相参脉冲串复调制信号，实现了对10个数字音的识别，最终的权值矩阵就是滤波器的系数，在matlab环境中自动识别连通区域的大小,LDPC码的完整的编译码，给出接收信号眼图及系统仿真误码率。 - Channel coding, modulation, channel estimation, Part of the license plate recognition locator feature, Complex modulation c
pang_wp36
- 正确率可以达到98％，最终的权值矩阵就是滤波器的系数，在MATLAB中求图像纹理特征。- Accuracy can reach 98 , The final weight matrix is ??the filter coefficient, In the MATLAB image texture feature.
cg115
- 在MATLAB中求图像纹理特征，有详细的注释，最终的权值矩阵就是滤波器的系数。- In the MATLAB image texture feature, There are detailed notes, The final weight matrix is ??the filter coefficient.
Vc6_Image
- VC++图像处理及源码包（大全）包括下列内容：1.数字图像获取，处理及实践应用电子书 2.数字图像获取，处理及实践应用电子书分章节源码 3.书中提及的各种算法的综合源码。压缩包里面包括的算法代码有：分章节源码内容：内容：对比度增强、灰度变换法、直方图修整法、图像平滑、图像锐化、伪彩色和假彩色增强；逆滤波复原、维纳滤波方法；傅立叶变换、离散余弦变换（DCT）、沃尔什变换、基于特征向量的变换、霍特林（Hotelling）变换、SVD变换、小波变换、Mallat算法；霍夫曼（Huffman）编码、算术
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- 涉及一种分布式驱动电动汽车惯性 参数估计方法，首先考虑载荷参数不确定导致车 辆惯性参数的变化，建立三自由度整车动力学模 型，并选择魔术公式的非线性轮胎模型，设计双 自适应无迹卡尔曼滤波器的状态和参数估计系 统，再确定双自适应无迹卡尔曼滤波观测器的具 体步骤，从而实现对车辆车辆纵向速度、车辆质 心侧偏角等车辆状态及整车质量、横摆转动惯 量、质心到车辆前轴的距离等车辆惯性参数估 计。本发明基于考虑载荷参数变化的车辆动力学 估计模型，采用自适应无迹卡尔曼滤波方法可以 有效抑制车辆状态参数滤波器的发散影
有源噪声抵消系统
- 有源噪声抵消系统 基于LMS的FIR自适应滤波器，用于有源噪声抵消，无论有无量化效应。 注：channel_n是长度为n的信道系数。更改信道长度时，确保将Ms、Mp更改为各自的n值。量化码中的Br表示比特数