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以车道长度为控制条件的计算方法
- 在目前互通立交平面线形设计过程中 直接式变速车道设计时 变速车道长度控制比较难 目前尚没有通用的解算方法。 尤其是变速车道起点对应的主线线形为团曲线或缓和曲线时 往往反复试算调整 也难以得到比较理想的设计方案。 本文立足通 用的立交线形设计方法 提出一个以变速车道长度为收效条件的线形参数解算方法。(In the current interchange layout design, the control of speed lane length is rather diffic
驾驶员行为特性对交通仿真模型的影响及其应用.pdf
- 针对现行交通仿真模型中跟车模型和超车模型的不足之处，通过分析驾驶员交通行为的基本特性，指出了 驾驶员特性对车辆跟驰行为、换车道行为的影响，提出了判断车辆跟驰状态的合理指标及指标值的确定方法，最后 分析 了驾驶员类型对换车道模型的修正方法。(According to the current traffic simulation model with inadequate vehicle model and overtaking model, by analyzing the basic chara
coherence-cube - 001
- 典的三代相干体算法C1/C2/C3,用于地震资料解释中(compute coherency in seismic interpretation)
VB信号处理
- 实现tdms文件的信号读取和多分辨率小波分析，并将均值提取到excle文件中(Realization of wavelet analysis)
斯坦福ai报告.pdf
- 斯坦福AI报告，里面包含了大量人工智能行业领域的说明(Standford AI Report, include lots of descr iption.)
CFICA_11
- ICA的目的就是寻找解混矩阵W（A的逆矩阵），然后对X进行线性变换，得到输出向量U。(The purpose of ICA is to find the mixed matrix W (the inverse matrix of A), and then the linear transformation of the X, and the output vector U is obtained.)
FastICA_25
- 独立成分分析是近年来提出的非常有效的数据分析工具，它主要用来从混合数据中提取出原始的独立信号。(Independent component analysis (independent component analysis) is a very effective data analysis tool in recent years. It is mainly used to extract original independent signals from mixed data.)
niudundiedai
- 已知f（x）=x^3-6x^2+20，用牛顿迭代法求区间【-3,6】内所有根，精度为10^5。(Known f (x) =x^3-6x^2+20, the Newton iteration method is used to find all the roots within the interval [-3,6] and the precision is 10^5.)
emd
- 经验模态分解（希尔伯特黄变换）用于非平稳信号的分解和重构(Empirical mode decomposition)
diedaijiefangchengzu
- 矩阵三角分解法解方程 雅可比迭代法、高斯赛德尔迭代法、SOR迭代法解线性方程组。(Matrix triangulation method for solving equations Jacobi iterative method, Gauss Seidel iteration method and SOR iterative method are used to solve linear equations.)
组合数学引论 (孙淑玲 许胤龙)
- 图论里的最短路径法,包含组合数据里的方方面面。(this is a good tutorial on shorest path in graph .)
2.ESPRIT 算法MATLAB程序
- 基于ESPRIT算法的信号DOA（信号波达方向）估计(Signal DOA estimation based on ESPRIT algorithm)