资源列表
IEEE14
- 电力系统稳态分析，对IEEE14节点母线系统进行潮流计算(Power system steady-state analysis, IEEE14 node bus system for power flow calculation)
dspControl20170925
- 实现matlab的simulink模型的同步电机控制算法 矢量控制(Matlab Simulink model of synchronous motor control algorithm, vector control)
DFIG仿真
- DFIG双馈风力发电机转子侧稳态控制分析，在m文件中包括具体参数，读者可以自行修改。可以详细出图。
三电平NPCSVPWMmodel
- 三电平NPCsvpwm model 。MATLAB模型。已经上传了仿真结果图，不知道怎么可以看到。亲测可用，仿真结果个人觉得还可以
EKF_SOC
- 估算锂电池soc的MATLAB simulink模型(MATLAB Simulink model for estimating SOC of lithium battery)
yibumotor_DTC_control
- 异步电机直接转矩控制系统仿真： 模型整体结构分为三大部分：主电路部分（直流电源、逆变器、电机）、控制系统部分（采用的是直接转矩控制，所以主要有坐标变换模块，灰色部分，磁链观测器模块，红色部分，直接转矩开关表选择模块，蓝色部分，以及外环的转速调节器ASR）剩下的就是仿真结果波形观测部分（观测信号依次向下为定子ab相线电压、三相定子电流、电机转速、电机电磁转矩） 运行初始条件为以1420r./min的额定转速电机空载启动，在0.3s时刻突加额定负载50牛米。在0.5s时刻电机转速突然下降为120
1913167_Game-Theory-for-MATLAB
- 博弈论模型的源代码，个人网上找到的，分享给大家，还可以，有需要的可以下载(Source code of game theory model)
Fuzzzy
- 锂电池均衡控制系统，加上模糊算法，形成闭环(Lithium battery balance control system, combined with fuzzy algorithm, to form a closed loop)
LFM_comp_w
- 实现线性调频信号，实现对线性调频信号的建模(linear frequency modulation)
Bi_directional_FixVoltage_2016a
- 蓄电池双向Boost/Buck充放电控制，与电网结合。(Battery bi-directional Boost/Buck charge and discharge control, combined with the grid.)
kong
- 在 Carsim 中分别搭建好前车与后车的车辆纵向动力学 模型。雷达系统将探测到的后车信息和前车信息传递给行车 间距控制系统，此控制系统根据安全距离模型计算出后车车 辆期望加速度，此期望加速度经过 PID 控制器调节后，输入 给车辆动力学系统，车辆动力学系统基于此加速度输出期望 的制动压力和节气门开度，并将此值传给制动及节气门控制 系统，此系统输出相应的制动力及节气门开度给后车动力学 系统，进行制动及加速控制。(The vehicle longitudinal dynamics of the f
ESP——THREElevelsvpwm仿真模型
- 关于三电平SVPWM的MATLAB/simulink仿真模型，已经运行可用，仅供参考，大家互相交流学习，仅供参考，自己修改。