文件名称:HEV_p
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串联式混合动力电动汽车的能量控制策略，恒温控制策略，当电池SOC在合适范围内依靠电机驱动，发动机关闭与否取决于汽车行驶所需要的能量。低于SOC下限时，依靠发动机驱动，多余能量为蓄电池充电。高于上限时关闭发动机依靠电机驱动。(I am very sorry ,my english very poor)
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下载文件列表
| 文件名 | 大小 | 更新时间 |
|---|---|---|
| HEV_p\HEV_P2(2).mdl | 645007 | 2019-04-30 |
| HEV_p | 0 | 2019-06-21 |
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