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freedom3.rar
- 一个3自由度全车simulink模型，可以进行车辆动力学及相关控制的研究,3 degrees of freedom a simulink model of the entire vehicle can be related to vehicle dynamics and control research
TDvedynaexamplebook
- ve-DYNA® 为用户提供了车辆动力学、车辆非线性行为的可配置仿真模型。用户根据自己的工程问题选择合适的车型（轿车，货车，拖车）和适当的版本（低级，标准，高级）就能实现不同的应用。用户基于模型就能开发自己的控制算法或者部件，然后通过离线仿真和硬件在回路仿真来进行检验和验证。只需要进行鼠标键盘的操作，就可以对种种的动力学问题进行分析，比如悬架动力学，车辆动力性或操纵稳定性。这样 就 能够减少昂贵而且费时甚至是危险的实车试验。可以在无人监控的情况下完成整个的测试、优化和系统验证 。本文为v
projectionsGray
- 灰色预测模型称为CM模型，G为grey的第一个字母，M为model的第一个字母。GM（1，1）表示一阶的，一个变量的微分方程型预测模型。GM（1，1）是一阶单序列的线性动态模型，主要用于时间序列预测。 一、GM（1，1）建模 设有数列 共有 个观察值 对 作累加生成，得到新的数列 灰色理论与模型及在车辆拥有量预测中的应用 灰色神经网络交通事故预测比较 灰色系统(第三版)-projections Gray (No. Third Edition)
multiphase_machine
- 多相永磁同步电机驱动技术研究(博士论文)目前,三相电机驱动系统在电气驱动应用场合得到了广泛的应用,然而随着现代电力电子技术、计算机技术和控制理论的发展,由逆变器供电的电机驱动系统的相数不再受到供电相数的限制。特别在大功率、高可靠性和低直流电压供电应用场合,多相电机驱动系统比三相电机驱动系统更具优势,因此多相电机驱动系统特别适合于应用在舰船全电力推进、电动车辆、航空航天和军事等场合。其相关技术的研究为电气驱动技术的研究开辟了新的领域,多相电机驱动系统得到各国科研人员越来越多的关注和重视。 本文研究
multiphase_machine_MMF_harmonics
- 多相永磁同步电机驱动技术研究(中科院博士论文)目前,三相电机驱动系统在电气驱动应用场合得到了广泛的应用,然而随着现代电力电子技术、计算机技术和控制理论的发展,由逆变器供电的电机驱动系统的相数不再受到供电相数的限制。特别在大功率、高可靠性和低直流电压供电应用场合,多相电机驱动系统比三相电机驱动系统更具优势,因此多相电机驱动系统特别适合于应用在舰船全电力推进、电动车辆、航空航天和军事等场合。其相关技术的研究为电气驱动技术的研究开辟了新的领域,多相电机驱动系统得到各国科研人员越来越多的关注和重视。 本
TireModeling
- 低速度车辆的轮胎模型，车辆系统的横向动力学研究方面-Dynamic-Deflection Tire Modeling for Low-Speed Vehicle Lateral Dynamics
paper
- 详细介绍了平均法求背景图像及利用已求出的背景图像分割车辆目标的数学模型，实现了一种C在车辆分割中的设计方案。-Average method described in detail for the use of background images and background have been obtained target image segmentation mathematical model of the vehicle to achieve a partition of C in th
GoogleMap
- 应用Google地图开放的API 模拟的GPS车辆定位 C/S版系统 地图模型包括:普通、卫星、混合、地形、3D-Applications open Google Maps API simulated GPS Vehicle Location C/S version of the map model of the system include: general, satellite, hybrid, terrain, 3D
jiaotongdeng
- 自行车与汽车共用左拐、右拐和直行灯。 2）共有四种通行方式： ① 车辆南北直行、各路右拐，南北向行人通行。南北向通行时间为1分钟，各路右拐比直行滞后10秒钟开放。 ② 南北向左拐、各路右拐，行人禁行。通行时间为1分钟。 ③ 东西向直行、各路右拐，东西向行人通行。东西向通行时间为1分钟，各路右拐比直行滞后10秒钟开放。 ④ 东西向左拐、各路右拐。行人禁行。通行时间为1分钟。 3）在通行结束前10秒钟，绿灯闪烁直至结束。 （3）不必自制电源。 2, 发挥部分 （1
drive_4wd_dynamics
- 四轮驱动的混合动力车辆仿真的Simulink模型,-Simulink Model for HEV
3wei
- 虚拟战场中存在着车辆、武器装备等大量的实体模型，这些模型是战场环境仿真的重要组成部分。为更加有效地管理 和重用这些模型-Exists in the virtual battlefield vehicles, weapons and equipment such as a large number of physical models, these models are simulated battlefield environment an important part. To more e
MapX4.0
- 应用GPS模型进行车辆监控，在生产生活中有重大的实际意义-traffic
work
- 智能车辆纵向动力学模型建模及控制系统设计-automation control
TDvedynausermanual
- ve-DYNA® 为用户提供了车辆动力学、车辆非线性行为的可配置仿真模型。用户根据自己的工程问题选择合适的车型（轿车，货车，拖车）和适当的版本（低级，标准，高级）就能实现不同的应用。用户基于模型就能开发自己的控制算法或者部件，然后通过离线仿真和硬件在回路仿真来进行检验和验证。只需要进行鼠标键盘的操作，就可以对种种的动力学问题进行分析，比如悬架动力学，车辆动力性或操纵稳定性。这样 就 能够减少昂贵而且费时甚至是危险的实车试验。可以在无人监控的情况下完成整个的测试、优化和系统验证 。本文为v
DelaminationRetrieval
- 形状特征是武器装备目标识别的关键因素。针对归一化后轴夹角的特点和小波描述子多尺度描述轮廓曲 线的特性，提出一种R树索引的分层检索技术模型，在模型库空间逐级过滤出与目标相似的模板，以保证检索的效 率和准确性，并通过对军用车辆的检索实验验证了模型的有效性。-The shape features of military weapons＆equipment are the most important key factors of image object recognition．Aimin
IMM_csdn
- 车辆位置跟踪，交互多模型matlab程序-Vehicle location tracking, interacting multiple model matlab program
YOUXIANYUAN
- NS125型铁路起重机整体结构有限元分析.pdf 动力总成悬置系统隔振性能的有限元分析方法.pdf基于有限元分析的某结构梁优化设计.pdf基于子模型的铁路车辆结构强度精细计算.pdf铝合金车体抗冲击能力的动态有限元仿真.pdf蓄能电站厂房有限元动力分析[1].pdf-NS125-type Railway Crane finite element analysis of the overall structure. Pdf powertrain mounting system of the f
rjgc
- 自己用C#编写的车辆管理系统。里面还有概念模型，以及数据库和数据-Its written in C# Vehicle Management System. There is also a conceptual model, as well as database and data
Map-matching-model-at-complex-roads
- 车辆导航离不开导航电子地图，地图匹配方法是连接卫星定位信息与导航电子地图的桥梁，即通过一定 的算法，根据定位信息，在导航电子地图上确定出车辆当前所行驶的道路，并在地图上实时准确地显示车辆 的位置［1］． 一套匹配准确率高、实时性好、易于工程实现的地图匹配算法是优秀车载导航产品的重要保 障［2 － 3］． 目前，大多数导航产品仅采用独立的GPS 定位方式，地图匹配方法也大部分采用基于点的投影算法， 算法简单，没有将道路的网络特征考虑进来，特别在面对复杂道路时，容易出现匹配错误，造成
e
- 交叉口应急车辆信号优先控制的两阶段模型.-Emergency vehicle intersection signal priority control two-stage model.